160cv pour 180 kg

KAWASAKI ZX9R Ninja

vue de loin 

vue de plus près et plus bas

Château d'Haroué (54)       ( photo prise à bord  du PA38  F-GEBQ )

La radio :

Trafic HF exclusif en CW ( télégraphie  )

Hight Speed Club N° 1203, > 30 WPM

Very Hight Speed Club N° 281 > 40 WPM

Super Hight Speed Club N° 124 > 50 WPM

Extra Hight Speed Club N° 82 > 60 WPM

Membre Fondateur de l'Union Française des Télégraphistes N° 13

L'Aviation :

Aviation  depuis 1980, cette passion m'a été transmise par un de mes Amis Claude Thouvenin également Radioamateur F1IO avec son Beech F-BOXY m'a fait découvrir le plaisir de voler, pilote VFR et IFR sans lui je n'aurais certainement jamais volé, je lui en suis toujours reconnaissant.

Mon premier "lâché" seul à bord fut réalisé en 1980 sur un PA38 Piper Tomahawk F-GCGF, j'ai du perdre 3 kilos en transpiration ce jour là :-))) . Mais le pilotage procure un incommensurable plaisir qui est difficilement descriptible  que tous les pilotes qu'ils soient Privés ou Professionnels pourront témoigner. L'on est toujours triste de mettre le pied à terre, le pilotage et les sensations du vol sont exactement comme la télégraphie, l'on en retire un plaisir immense .

La moto sportive

Motard depuis 1966, j'ai toujours été un passionné de moto sportive, actuellement je possède un magnifique avion de chasse, la ZX9R 2000 de KAWASAKI, d'une puissance full power de 160CV pour 180 KG atteignant  une vitesse supérieure à  300 km/h, j'ai toujours aimé les sensations fortes HI. Je suis présent sur toutes les grandes manifestations moto comme Le MANS, le bol d'or et les concentrations diverses. La moto je la pratique comme la CW  c'est à dire en QRQ :-))) lorsque ma condition physique ne me permettra plus de piloter ces bolides je m'orienterai vers des motos plus cool, pour l'instant tout baigne dans l'huile :-))))))

La musique est un de mes dada également, j'aime jouer de l'orgue électronique ou synthétiseur, comme quoi de la musique à la télégraphie il n'y a qu'un tout petit pas :-)